新能源汽車實訓室簡介

‌新能源汽車實訓室‌是面向新能源汽車檢測與維修技術、汽車檢測與維修技術等專業(yè)的專項職業(yè)技能訓練場所。實訓室主要用于承擔相關課程的教學與社會培訓，如《專業(yè)導論》、《新能源汽車綜合維修實訓》、《充電樁安裝與維護》等，以及新能源汽車高壓故障診斷及維修相關內容的教學。
二、新能源汽車實訓室配置方案-總體目標：
新能源汽車實訓室的建設是對于汽車電子專業(yè)的學生，新能源汽車技術課程是汽車電類課程的延伸課程，要求在學習中給予足夠的重視。學生通過理論和實踐的學習，掌握新能源汽車原理與構造知識；新能源純電動車電氣結構基礎知識；新能源混合動力車電氣結構基礎知識；會新能源汽車電子故障分級與診斷；具有新能源汽車動力系統(tǒng)安裝、檢測、調試能力。為學生今后頂崗實習，完成各種常見電路的設計和維修打下堅實基礎。通過學習和訓練，并能達到中級汽車維修電工和汽車裝配工水平。

四、新能源汽車實訓室要求：

序號	設備名稱	所開實驗項目	數(shù)量
1	MYXNY-120B交直流智能充電實訓臺	實訓項目： 1、充電樁內部電路原理實訓。 2、充電樁的部件組成及作用實訓。 3、充電樁的操作方法實訓。 4、操作充電樁對蓄電池充電全過程實訓。 5、故障設置、排除思路和方法實訓。 6、充電槍握手、充電機與BMS報文發(fā)送與接收驗證。	3套
2	MYXNQ-97L比亞迪整車故障設置與檢測連接平臺	實訓實驗項目要求 1、了解純電動汽車的技術參數(shù)； 2、熟悉各總成零部件的名稱和功能； 3、了解純電動汽車各總成之間的控制關系； 4、熟悉控制模塊的組成； 5、了解電機控制器模塊的結構和工作原理； 6、掌握電機控制器模塊的檢測方法； 7、了解DC-DC轉換器模塊的結構和工作原理； 8、掌握DC-DC轉換器模塊的檢測方法； 9、了解動力配電箱模塊的結構和工作原理； 10、掌握動力配電箱模塊的檢測方法； 11、了解電池管理單元的結構和工作原理； 12、掌握電池管理單元的檢測方法； 13、熟悉電機總成的結構、工作原理及工作過程； 14、掌握電機總成的檢測方法； 15、了解交流車載慢充的結構和工作原理； 16、掌握交流車載慢充的檢測方法； 17、了解直流快充的結構和工作原理； 18、掌握直流快充的檢測方法； 19、了解檔位控制器的結構和工作原理； 20、掌握檔位控制器的檢測方法； 21、了解主控ECU的結構和工作原理； 22、掌握主控ECU的檢測方法； 23、了解加速踏板的結構和工作原理； 24、掌握加速踏板的檢測方法； 25、了解自動空調的結構和工作原理、掌握自動空調的檢測方法、模擬訓練自動空調的故障診斷與排除。 26、了解網(wǎng)關控制的結構和工作原理、掌握網(wǎng)關控制的檢測方法、模擬訓練網(wǎng)關控制的故障診斷與排除。 27、了解EPS系統(tǒng)的結構和工作原理、掌握EPS系統(tǒng)的檢測方法、模擬訓練EPS系統(tǒng)的故障診斷與排除。 28、了解EPB系統(tǒng)的結構和工作原理、掌握EPB系統(tǒng)的檢測方法、模擬訓練EPB系統(tǒng)的故障診斷與排除。 29、了解智能鑰匙控制系統(tǒng)的結構和工作原理、掌握智能鑰匙控制系統(tǒng)的檢測方法、模擬訓練智能鑰匙控制系統(tǒng)的故障診斷與排除。 30、了解BCM控制系統(tǒng)的結構和工作原理、掌握BCM控制系統(tǒng)的檢測方法、模擬訓練BCM控制系統(tǒng)的故障診斷與排除。	3套
3	MYXNQ-145動力電池PACK裝調技術系統(tǒng)	實訓項目 1.學員動手組裝電池包及BMS，認知新能源動力電池包（BMS）控制原理。 2.學員動手組裝電池包及BMS，認知新能源動力電池包（BMS）主要零部件功能。 3.通過連線運行實測，熟悉新能源動力電池包（BMS）各種狀態(tài)下邏輯控制關系，電流，電壓，電池壓差，電池溫度等參數(shù)變化規(guī)律實訓實驗。 4.通過連線實測，熟悉BMS如何采集動力電池組壓差，并控制充電和放電過程。 5.通過連線實測，熟悉BMS如何采集動力電池組溫差，并控制充電和放電過程。四、基本配置磷酸鐵鋰動力電池包，BMS鋰電管理一體機，動力電池包觸摸顯示屏，充電機，國標充電插口，國標充電槍，緊急斷電開關，霍爾電流傳感器，直流接觸器，DC-DC轉換器，輔助蓄電池，放電控制繼電器與放電負載，電阻，可移動實訓臺(帶檢測端子的原理面板)、無紙化考核平臺。	3套
4	MYXNY-12D純電動汽車電池包總成拆檢實訓臺	實訓項目： 1、學員動手組裝電池包及BMS，認知新能源動力電池包（BMS）控制原理。 2、學員動手組裝電池包及BMS，認知新能源動力電池包（BMS）主要零部件功能。 3、單體電池充放電實驗。 4、單體電池內阻測試實驗。 5、純電動汽車動力電池包分解與組裝實訓。
5	MYXNQ-12B純電動汽車鋰電池組實驗臺	實訓項目： 1、了解電池管理單元的結構和工作原理； 2、掌握電池管理單元的檢測方法； 3、熟悉電池包體總成的充放電臺架結構； 4、熟悉電池包體總成的充放電臺架工作原理； 5、掌握電池包體總成的充放電臺架操作技巧； 6、掌握電池包體總成的維護注意事項； 7、掌握電池包體總成的測試方法； 8、掌握電池包體總成的測試安全事項； 9、掌握純電動汽車電池組故障排除方法。	3套
6	MYXNQ-26純電動汽車制動能量回收系統(tǒng)	實訓（實驗）項目 1、驅動電機及控制系統(tǒng)維護與保養(yǎng)、使用操作,驅動電機與控制系統(tǒng)結構原理功能、故障診斷與維修; 2、電動機性能、能量管理檢測; 3、手動維修開關結構原理功能； 4、高壓互鎖的保護作用； 5、車載充電機工作原理和引腳定義，車載充電機常見故障和更換,電池充電操作； 6、DC-DC轉換器工作原理和引腳定義，DC-DC轉換常見故障和更換； 7、電子油門踏板工作原理和引腳定義，電子油門踏板常見故障和更換； 8、檔位控制器（開關）工作原理和引腳定義，檔位控制器（開關）常見故障和更換； 9、剎車能量回收的結構原理功能認識。	3套
總配置要求清單：一、電動汽車電器元件認知模塊 1 高壓連接器插拔實訓臺 2 霍爾電流傳感器實訓臺 3 熱敏電阻實訓臺 4 高壓大電流繼電器實訓臺
二、動力電池包性能學習和組裝練習模塊 1 新能源動力電池包（BMS）實訓臺 2 新能源動力電池包（BMS）組裝連接實訓臺 3 鉛酸動力電池組裝連接實訓臺 4 磷酸鐵鋰動力電池（方形）解剖實訓臺 5 磷酸鐵鋰動力電池（圓柱形）解剖實訓臺 6 膠體免維護鉛酸動力電池解剖實訓臺 7 車載充電機解剖實訓臺三、電驅動傳動系統(tǒng)性能學習和組裝練習模塊 1 新能源電驅動傳動系統(tǒng)集成 2 新能源電驅動傳動系統(tǒng)集成組裝連接實訓臺 3 驅動電機解剖拆裝實訓臺 4 純電動車變速箱解剖拆裝實訓臺 5 電機控制器解剖實訓臺 6 新能源電驅動傳動系統(tǒng)集成-江淮iev-5系列四、電動空調系統(tǒng)性能學習模塊 1 新能源電動車空調實訓臺五、電動真空助力系統(tǒng)及液壓制動學習模塊 1 新能源電動真空助力液壓制動實訓臺六、電動助力轉向（EPS）系統(tǒng)學習模塊 1 新能源電動轉向助力(EPS)實訓臺七、整車功能及檢測學習和組裝練習模塊 1 新能源改裝實訓轎車 2 新能源改裝實訓轎車電驅動系統(tǒng)配件八、電驅動系統(tǒng)提高學習模塊 1 新能源電驅動系統(tǒng)試驗臺（教學研究型）九、電驅動系統(tǒng)能量回收提高學習模塊 1 新能源能量回收系統(tǒng)試驗臺（教學研究型）十、工具、設備設施及配套儀表 1 智能移動講臺 2 新能源汽車專用萬能表 3 示波器 4 鉗型表 5 新能源汽車工具解決方案 6 安全保護設備 7 絕緣工作臺 8 絕緣測試儀 9 汽車電路檢測儀 10 絕緣扭力扳手 11 絕緣扭力扳手十一、專用教學軟件模塊 1 FAMIC汽車專用教學軟件配置說明： 1、本配置以國產新能源汽車（比亞迪純電動汽車）為例。 2、本配置以投資規(guī)劃在250——300萬元以內的規(guī)模設計 3、本配置硬件、軟件共約計費用為260萬元，預留40萬元考慮文化宣傳、多媒體附件和其他新能源汽車認知設備所需費用。

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